国际j9九游会署理海运操纵流程：

第一步：填写BOOKING,客户向你填好船务订舱单，国际j9九游会署理内容会次要包罗收货人信息、柜型、起运港、目标港，最初便是最紧张的订舱人的盖印大概具名。这个是最紧张的，由于BOOKING可以任何人填上去作假，但一旦盖印具名的话，便是客户对你的答应。即便BOOKING信息上有错误，也有具名作为证据证明是属于客户方的题目。

第二步：订舱，你就得要把BOOKING交给船务操纵向船公司订舱去了。

第三步：委托拖车报关，在放舱前，提早给报关行和托车行做委托书，尤其要向拖车行确认装柜工夫、所在这些紧张信息。

第四步：提柜，取得订舱单(S/O)之后就把S/O传给托车行布置车辆提柜。

第五步：做柜，与客户联系好已布置好车辆提柜了，国际j9九游会署理让其提早做好货品包装，搬运等预备做柜，以免让司机把柜子拖来后久等，不然凌驾8小时，(从提柜开端算)别的加收压柜费。

第六步：还柜，留意在黄埔口岸起运的话就要在截关期前2日就要把柜子还到船埠，不然错过了截关期会形成船期延误，乃至由于延误至上班船而遭到船公司大概庄家的起价!

第七步：还柜后必需要赶忙把客户的装箱单、贸易发票(无报关单证的)大概本来报关委托书;外汇核销单(如今某些港口曾经容许人民币报关，则不需核销单);发票,箱单，偶然也要条约copy(有报关单证的)，预备好这些文件材料传给报关行报关。

第八步：放行，放行后柜子就可以上船了。

第九步：对提单，待船开出后，跟船公司、客户互相对提单，国际j9九游会署理记着必需要以客户的要求来修正提单，不要尚自窜改。如遇上客户的特别提单修正要求，不克不及一口允许，应与船公司请求经过后才赐与明白复兴。第十步，收款，最幸亏货柜到港前可以把款收到，让后再打款给船公司出副本提单。

第十一步：寄送提单给客户。记得最好选择一些优质快递把提单寄给客户，以免形成客户延误送提单给目标港的客户。

盼望这些能作为一个国际j9九游会署理运作流程的参考。固然这些都是书面化的操纵流程，详细应该以本人实践状况来举行部分调解!